{"id":2117,"date":"2020-05-31T16:55:46","date_gmt":"2020-05-31T14:55:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.digitecmedia.com\/munozmontanes\/?p=2117"},"modified":"2021-08-05T11:09:10","modified_gmt":"2021-08-05T09:09:10","slug":"instruccion-de-la-dgt-sobre-la-responsabilidad-en-la-sujecion-de-la-carga-advertencia-a-cargadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.digitecmedia.com\/munozmontanes\/instruccion-de-la-dgt-sobre-la-responsabilidad-en-la-sujecion-de-la-carga-advertencia-a-cargadores\/","title":{"rendered":"Instrucci\u00f3n de la DGT sobre la responsabilidad en la sujeci\u00f3n de la carga."},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Advertencia a cargadores.<\/h2>\n\n\n\n<p>Desde la publicaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-A-2017-6512\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Real Decreto 563\/2017<\/a>, de fecha 20 de mayo de dicho a\u00f1o, ha habido cierta pol\u00e9mica &#8211; y con raz\u00f3n &#8211; sobre las responsabilidades de los transportistas en la correcta sujeci\u00f3n de la carga (llam\u00e9mosle estiba).<\/p>\n\n\n\n<p>El Anexo III de dicho Real Decreto establece cu\u00e1les son las normas concretas y precisas para la correcta estiba de la mercanc\u00eda en cami\u00f3n. Respecto a la responsabilidad por el incumplimiento de estas normas, el Real Decreto parece atribu\u00edrsela al transportista.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00f3gicamente, las asociaciones de transportistas pusieron el grito en el cielo, puesto que no tiene sentido hacer responsable a alguien por algo en lo que &#8211; en la gran mayor\u00eda de los casos &#8211; no ha intervenido.<\/p>\n\n\n\n<p>Recordemos que la <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2009\/BOE-A-2009-18004-consolidado.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ley 15\/2009<\/a> del contrato de transporte terrestre de mercanc\u00edas, en su art. 20 atribuye a cargador y receptor la obligaci\u00f3n de realizar la carga\/estiba y la descarga\/desestiba, as\u00ed como las consecuencias que de estas operaciones se deriven. La excepci\u00f3n es que haya habido un pacto en contrario con el transportista o que estemos ante un servicio de paqueter\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>No tiene sentido que quien tenga que pagar una multa de tr\u00e1fico por incumplir las normas de estiba de la mercanc\u00eda sea el transportista que no ha intervenido en esas labores. Aunque, todo sea dicho, la correcta estiba incide directamente en la seguridad en la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Pues bien, despu\u00e9s de una larga espera, la DGT ha publicado la <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/Galerias\/seguridad-vial\/normativa-legislacion\/otras-normas\/modificaciones\/2018\/Instruc_18_TV_103_carga_transporte_publico_mercancias.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instrucci\u00f3n 18\/TV-103<\/a> sobre \u201cR\u00e9gimen de responsabilidad en la sujeci\u00f3n de la carga en el transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas\u201d. Al final dispone:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201c<strong>La responsabilidad por las infracciones recaer\u00e1 directamente en el autor del hecho en que consista la infracci\u00f3n<\/strong>, el responsable por la inadecuada sujeci\u00f3n de la carga en el transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas ser\u00e1, con car\u00e1cter general, el <strong>cargador<\/strong>, salvo que expresamente se pacte que sea el porteador\u2026 o el porteador cuando se trate de un reducido n\u00famero de bultos de paqueter\u00eda o similares\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Queda claro que el responsable de realizar la carga\/estiba responde de la multa = cargador.<\/p>\n\n\n\n<p>No olvidemos la definici\u00f3n de cargador en el art. 4.1 de la Ley 15\/2009, y a la que se remite la Instrucci\u00f3n de la DGT:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201c1. Cargador es quien contrata en nombre propio la realizaci\u00f3n de un transporte y frente al cual el porteador se obliga a efectuarlo.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Y el expedidor se define en el mismo art\u00edculo 4 como <em>el tercero que por cuenta del cargador haga entrega de las mercanc\u00edas al transportista en el lugar de recepci\u00f3n<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Es decir, en muchas ocasiones, el \u201ccargador\u201d no ser\u00e1 el sujeto que realiza la carga en el cami\u00f3n, sino que ser\u00e1 el expedidor, pero las consecuencias de una defectuosa estiba las asumir\u00e1 aqu\u00e9l. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esta Instrucci\u00f3n ya est\u00e1 en vigor. Recomendamos a los contratantes de transporte terrestre (\u201ccargador\u201d) que se preocupen porque las operaciones de carga y estiba se realicen de conformidad con lo dispuesto en el Anexo III del Real Decreto 563\/2017, y que si no son ellos los que realizan directamente tales operaciones, que traten de derivar cualquier responsabilidad por una multa a quienes las realizan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Advertencia a cargadores. Desde la publicaci\u00f3n del Real Decreto 563\/2017, de fecha 20 de mayo de dicho a\u00f1o, ha habido cierta pol\u00e9mica &#8211; y con raz\u00f3n &#8211; sobre las responsabilidades de los transportistas en la correcta sujeci\u00f3n de la carga (llam\u00e9mosle estiba). 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